مشاوره حضوری و تلفنی انتخاب رشته ارشد مکانیک سال 98 و نرم افزار مجازی انتخاب رشته ارشد مکانیک سال 98 و برخی از رتبه ها و محل قبولی آنها در کارشناسی ارشد مکانیک در سال های گذشته
هرسال بعد از اعلام نتایج اولیه کنکور و مشخص شدن رتبهها و آغاز شدن فرایند انتخاب رشته یک سؤال اساسی ذهن تمامی داوطلبان را مشغول میکند و پاسخ این سؤال تعیینکننده ادامه مسیر زندگی داوطلبان است و آن، سؤالی نیست جز " با این رتبه چه دانشگاهی قبول میشوم و چه طور باید انتخاب رشته کنم که جای بهتری قبول شوم" که در ادامه سعی میکنیم بهطور مختصر پاسخی برای سؤال فوق پیدا کنیم. ابتدا به توضیحاتی درباره رتبههای موردنیاز برای قبولی در دانشگاههای مختلف می پردازیم و سپس پارامترهایی که بر نحوه انتخاب رشته مؤثر است را ذکر کنیم.
ثبت نام در پنل مشاوره و برنامه ریزی
حدود رتبههای موردنیاز برای قبولی در دانشگاههای مختلف:
ازآنجاییکه امکان درج ریزبه ریز تکتک دانشگاهها در این متن وجود ندارد به صورت حدودی رتبههای موردنیاز برای دسته دانشگاههای مختلف را ذکر میکنیم. قابلذکر است که این اعداد با توجه به اطلاعات دریافتی ما از دانشجویان در سالهای گذشته است و ممکن است که با نتایج امسال قدری متفاوت باشد.
هرساله حدود 20000 نفر در کنکور کارشناسی ارشد رشته مهندسی مکانیک شرکت میکنند و ازاینبین در گرایشهای پرطرفدارتر مانند تبدیل و طراحی در دورههای روزانه حدود 5 تا 6 هزار نفر و در دورههای دیگر تا رتبه 12 هزار مجاز به انتخاب رشته میشوند. در ادامه در مورد دستههای مختلف دانشگاهها بحث میشود.
دانشگاههای شهر تهران:
هدف اکثر دانشجویان قبولی در یکی از دانشگاههای شهر تهران است و خیلی از دانشجویان میخواهند بدانند که در این دانشگاهها قبول میشوند یا نه. برای دانشگاههای شهر تهران حداکثر رتبه قبولی برای دورههای روزانه 1400 و برای دیگر دورهها (بهجز خودگردان و غیرانتفاعی) تا رتبه 3200 است. این بدین معنی است که اگر شما رتبهای زیر 3200 دارید امکان قبولی در شهر تهران را دارید اما در کدام رشته و گرایش و نوع پذیرش کاملاً بستگی به رتبه شما دارد .
دانشگاههای چهار شهر بزرگ ( اصفهان ، مشهد ، شیراز و تبریز):
دانشگاههای فوق بعد از دانشگاههای تهران بیشترین متقاضی را دارند و حتی در بعضی گرایشها در سطح دانشگاههای تهران هستند. برای دانشگاههای این 4 شهر تا حدود رتبهی 2000 امکان قبولی در دورههای روزانه کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک وجود دارد و برای دیگر دورهها (بهجز خودگردان و غیرانتفاعی) تا رتبهی 4000 امکان قبولی وجود دارد که دانشگاه و گرایش و نوع پذیرش وابسته به رتبهی شما متفاوت است.
دانشگاههای دیگر شهرها:
در این قسمت تمامی دانشگاههای دیگر شهرها مدنظر قرارگرفته است. رتبه قبولی در دانشگاه های دیگر، گستره وسیعی دارد؛ به این صورت که ابتدا دانشگاه های مراکز استان ها پر می شوند و سپس دانشگاه های شهر های کوچک تر. امکان قبولی در دانشگاه های مراکز استان ها تا حدود رتبهی 3700 در دورههای روزانه وجود دارد. برای دورههای دیگر ( به جز خودگردان و غیرانتفاعی) نیز تا رتبه 5000 امکان قبولی هست. برای دانشگاه های شهرهای کوچک و یا دانشگاه های دوم مراکز استان ها نیز ممکن است محدوده قبولی روزانه حتی تا رتبه 6000 نیز کشیده شود.
پارامترهای مهم در روند انتخاب رشته:
روند انتخاب رشته یک فرایند تخصصی و فردی است ، بدین معنی که باید با اطلاعات کامل از گرایشها و دانشگاهها و.. به همراه در نظر گرفتن شرایط، خصوصیات و علائق فرد متقاضی صورت گیرد. در ادامه بهصورت مختصر نکاتی که باید در هنگام انتخاب رشته به آن توجه شود ذکر میشود.
1- انتخاب گرایش
بسیاری از دانشجویان بعد از اعلام نتایج با توجه به رتبهای که کسب کردهاند انتخاب گرایش میکنند که این روند اگر گرایشهای مختلف برای شما فرقی نمیکنند و با شرایط شما سازگار هستند مشکلی ندارد اما اگر به گرایش خاصی علاقه دارید و در آن قویتر هستید به خاطر دانشگاه بهتر از علاقه و تخصص خود چشمپوشی نکنید.
2- انتخاب دانشگاه
برای انتخاب دانشگاه پارامترهای زیادی دخیل است اما بهطور خلاصه باید به نکاتی از قبیل امکانات دانشگاه ازلحاظ آزمایشگاه و کارگاههای موردنیاز در هر گرایش ، وضعیت هیئت علمی گرایش موردنظر و تخصص استادها ، فضا و جو حاکم بر دانشگاه و ... توجه کنند
3- انتخاب نوع دانشگاه / پذیرش ( روزانه ، نوبت دوم ، پیام نور ، غیرانتفاعی ، پردیس خودگردان و ...)
تفاوت اصلی که در انواع مختلف دانشگاهها وجود دارد حدوداً به دو موضوع شهریه و اعتبار مدرک خلاصه میشود که دانشجویان باید به این دو نکته با توجه به شرایط و اهداف خود توجه کنند.
4- انتخاب شهر دانشگاه
دانشجویان هنگامی که دانشگاهی در شهری به غیراز شهر محل زندگی خود انتخاب میکنند باید به مباحثی از قبیل فاصله شهر موردنظر، امکانات رفاهی دانشگاه از قبیل خوابگاه و ... ، وضعیت فرهنگی شهر موردنظر و نکات دیگری از این قبیل توجه کنند.
5- آموزش محور یا پژوهش محور
نوع خاصی از کارشناسی ارشد که در سالهای اخیر رونق پیدا کرده است، نحوه تحصیل آموزش محور است که باید دانشجویان در هنگام انتخاب رشته به این نکته توجه کنند و بدانند که در نوع آموزش محور دیگر پایاننامهای در کار نیست و بهجای آن درس قرار داده میشود و این تغییر کار را برای ادامه تحصیل در مقطع دکترا سخت میکند.
کانال تلگرام کارشناسی ارشد مکانیک به تازگی راه اندازی شده است که می توانید با عضویت در آن به منبع گرانبهایی از مفیدترین مطالب درسترسی داشته باشید. برای عضویت بر روی لینک زیر کلیک کنید.
عضویت در کانال تخصصی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
6- وضعیت بازار کار و درآمد
نکته دیگری که باید دانشجویان به آن توجه کنند وضعیت بازار کار رشتههای مختلف است. البته اگر شما در هر گرایشی یک فرد کاملاً قوی باشید مطمئناً بیکار نخواهید بود اما در حالت کی بهتر است که نیمنگاهی به بازار کار داشته باشید.
7- دیگر نکات
بسیاری نکات ریز دیگر و شرایط خاص بر روند انتخاب رشته تأثیر دارد که از میان آنها میتوان به وجود استادی برجسته درزمینهٔ موردعلاقه شما در یک دانشگاه خاص ، نیاز به مدرک برای افزایش رتبه شغلی و یا تضمین بودن شغل بهشرط دریافت مدرک ، علاقه به شهر یا دانشگاه خاصی و... اشاره کرد.
در نتیجه همه این عوامل باعث پیچیده تر شدن فاز انتخاب رشته و بیشتر شدن سوال ها در ذهن داوطلبان خواهد شد .
مشاوره های حضوری و تلفنی انتخاب رشته ارشد مکانیک 98، با رعایت کردن تمامی این نکات، بهترین انتخابها را با توجه به رتبه شما خواهند چید تا با توجه به رتبه خود، بتوانید بهترین عملکرد را در قبولی داشته باشید. چنین نکات مهمی که در بالا ذکر شد، در سیستم نرم افزاری انتخاب رشته مجازی ارشد مکانیک 98 نیز گنجانده شده است تا شما به اطلاعات زیر دست یابید:
1- احتمال قبولی با توجه به رتبه
2- در نظر گرفتن تغییرات رتبه های قبولی با توجه به تغییرات دفترچه امسال
3- اولویت بندی دانشگاهها به ترتیب گرایش و سطح علمی
4- اولویت بندی اختصاصی با توجه به جایگاه علمی دانشگاه، شهریه، استان دور و نزدیک و همینطور نوع آموزش در گرایش
ثبت نام و شروع مشاوره و برنامه ریزی
برخی از رتبه ها و محل قبولی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک سال 97
رتبه | نام زیر گرایش | محل قبولی |
111 | تبدیل انرژی | روزانه- دانشگاه تهران |
212 | تبدیل انرژی | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی امیرکبیر - تهران |
443 | تبدیل انرژی | روزانه- دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - تهران |
700 | مهندسی سیستمهای انرژی گرایش سیستمهای انرژی | روزانه- دانشگاه شهید بهشتی - تهران |
1015 | تبدیل انرژی | روزانه- دانشگاه تبریز |
1245 | مهندسی سیستمهای انرژی گرایش انرژی و محیط زیست | نوبت دوم- دانشگاه علم و صنعت ایران - تهران |
1492 | تبدیل انرژی | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی اصفهان |
1693 | تبدیل انرژی | روزانه- دانشگاه بوعلی سینا - همدان |
2094 | مهندسی هستهای - پرتوپزشکی | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی امیرکبیر - تهران |
2409 | تبدیل انرژی | روزانه- دانشگاه صنعتی سهند - تبریز |
3216 | تبدیل انرژی | روزانه- دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته کرمان |
3597 | تبدیل انرژی | نوبت دوم- دانشگاه اراک |
4166 | مهندسی سیستمهای انرژی گرایش سیستمهای انرژی | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی سهند - تبریز |
4704 | تبدیل انرژی | نوبت دوم- دانشگاه شهید باهنر - کرمان |
7387 | مهندسی سیستمهای انرژی گرایش سیستمهای انرژی | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی شاهرود |
14007 | تبدیل انرژی | پردیس- دانشگاه صنعتی اصفهان |
111 | ساخت و تولید | روزانه- دانشگاه صنعتی امیرکبیر - تهران |
290 | ساخت و تولید | روزانه- دانشگاه تربیت مدرس |
500 | ساخت و تولید | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی امیرکبیر - تهران |
561 | ساخت و تولید | روزانه- دانشگاه بینالمللی امام خمینی (ره) - قزوین |
1507 | ساخت و تولید | روزانه- دانشگاه محقق اردبیلی - اردبیل |
1824 | ساخت و تولید | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی مالک اشتر |
2613 | مهندسی سیستمهای میکرو و نانو الکترومکانیک | روزانه- دانشگاه ارومیه |
2842 | ساخت و تولید | نوبت دوم- دانشگاه اراک |
201 | طراحی کاربردی | روزانه- دانشگاه صنعتی امیرکبیر - تهران |
3109 | ساخت و تولید | پیام نور- دانشگاه پیام نور استان تهران - واحد ری |
9854 | ساخت و تولید | پردیس- دانشگاه تهران پردیس البرز کرج |
2141 | سازه بدنه خودرو | نوبت دوم- دانشگاه علم و صنعت ایران - تهران |
1246 | سیستم محرکه خودرو | روزانه- دانشگاه صنعتی سهند - تبریز |
1996 | سیستم محرکه خودرو | نوبت دوم- دانشگاه علم و صنعت ایران - تهران |
9677 | مواد مرکب | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی مالک اشتر |
1088 | طراحی سیستمهای دینامیکی خودرو | روزانه- دانشگاه علم و صنعت ایران - تهران |
10884 | طراحی سیستمهای دینامیکی خودرو | پردیس- دانشگاه علم و صنعت ایران - تهران |
435 | طراحی کاربردی | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی امیرکبیر - تهران |
743 | مهندسی فناوری ماهواره | روزانه- دانشگاه تهران-دانشکده علوم و فنون نوین |
1271 | طراحی کاربردی | روزانه- دانشگاه فردوسی مشهد |
1516 | طراحی کاربردی | روزانه- دانشگاه صنعتی شیراز |
1800 | طراحی کاربردی | روزانه- دانشگاه شهید چمران - اهواز |
2115 | طراحی کاربردی | روزانه- دانشگاه گیلان - رشت |
2574 | طراحی کاربردی | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی اصفهان |
3302 | طراحی کاربردی | روزانه- دانشگاه زنجان |
3548 | طراحی کاربردی | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی مالک اشتر |
4108 | طراحی کاربردی | روزانه- دانشگاه صنعتی ارومیه |
4368 | طراحی کاربردی | روزانه- دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان |
4806 | طراحی کاربردی | روزانه- دانشگاه حکیم سبزواری - سبزوار |
7170 | طراحی کاربردی | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی سیرجان |
13614 | طراحی کاربردی | غیرانتفاعی- موسسه غیرانتفاعی گیل - رودبار |
12550 | سازه بدنه خودرو | پردیس- دانشگاه علم و صنعت ایران - تهران |
287 | بیومکانیک | روزانه- دانشگاه صنعتی امیرکبیر - تهران |
324 | مهندسی مکاترونیک | روزانه- دانشگاه تهران-دانشکده علوم و فنون نوین |
745 | مهندسی مکاترونیک | روزانه- دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - تهران |
2469 | مهندسی مکاترونیک | روزانه- دانشگاه شهید چمران - اهواز |
6031 | مهندسی مکاترونیک | پردیس- دانشگاه تهران پردیس البرز کرج |
12305 | مهندسی مکاترونیک | غیرانتفاعی- موسسه غیرانتفاعی نبی اکرم(ص) - تبریز |
673 | بیومکانیک | روزانه- دانشگاه تربیت مدرس |
2123 | بیومکانیک | روزانه- دانشگاه صنعتی سهند - تبریز |
3056 | بیومکانیک | نوبت دوم- دانشگاه صنعتی سهند - تبریز |
ثبت نام در پنل مشاوره و برنامه ریزی
برخی از رتبه ها و محل قبولی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک سال 96
رتبه | عنوان زیر شاخه و گرایش | محل قبولی |
316 | ساخت توليد | روزانه-دانشگاه صنعتي اصفهان |
371 | ساخت توليد | روزانه-دانشگاه تربيت مدرس |
391 | مهندسي سيستم هاي ميكرونانوالكترومكانيك | نوبت دوم-دانشگاه تهران |
1190 | ساخت توليد | نوبت دوم-دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي -تهران |
1796 | ساخت توليد | روزانه-دانشگاه بيرجند |
1895 | ساخت توليد | روزانه-دانشگاه محقق اردبيلي -اردبيل |
1996 | ساخت توليد | نوبت دوم-دانشگاه صنعتي شاهرود |
2040 | ساخت توليد | روزانه-دانشگاه تفرش |
2285 | ساخت توليد | نوبت دوم-دانشگاه سمنان |
2537 | ساخت توليد | نوبت دوم-دانشگاه يزد |
14588 | ساخت توليد | پرديس خودگردان-دانشگاه اروميه |
49 | طراحي كاربردي | روزانه-دانشگاه صنعت نفت |
707 | طراحي كاربردي | نوبت دوم-دانشگاه تربيت مدرس |
1250 | طراحي كاربردي | روزانه-دانشگاه شيراز |
1298 | طراحي كاربردي | روزانه-دانشگاه تربيت دبيرشهيدرجايي -تهران |
2286 | طراحي كاربردي | روزانه-دانشگاه خليج فارس -بوشهر |
2297 | طراحي كاربردي | روزانه-دانشگاه شهيدچمران -اهواز |
2321 | طراحي كاربردي | روزانه-دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل |
2784 | طراحي كاربردي | روزانه-دانشگاه گيلان -رشت |
3488 | طراحي كاربردي | نوبت دوم-دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل |
3740 | طراحي كاربردي | پرديس خودگردان-دانشگاه صنعتي اميركبير-تهران |
3800 | طراحي كاربردي | نوبت دوم-دانشگاه زنجان |
3847 | طراحي كاربردي | نوبت دوم-دانشگاه اراك |
3889 | طراحي كاربردي | روزانه-دانشگاه صنعتي اروميه |
3914 | طراحي كاربردي | نوبت دوم-دانشگاه ملاير |
5377 | طراحي كاربردي | پيام نور-دانشگاه پيام نوراستان فارس -مركزشيراز |
16502 | طراحي كاربردي | غير انتفاعي-موسسه غيرانتفاعي زاگرس -كرمانشاه |
174 | تبديل انرژي | نوبت دوم-دانشگاه صنعتي اميركبير-تهران |
337 | تبديل انرژي | روزانه-دانشگاه تربيت مدرس |
533 | تبديل انرژي | روزانه-دانشگاه شهيدبهشتي -تهران |
596 | مهندسي انرژي هاي تجديدپذير | روزانه-دانشگاه تهران (دانشکده علوم و فنون نوین) |
1194 | مهندسي سيستم هاي انرژي | نوبت دوم-دانشگاه شهيدبهشتي -تهران |
1270 | تبديل انرژي | روزانه-دانشگاه صنعتي شيراز |
1404 | مهندسي سيستم هاي انرژي | روزانه-دانشگاه صنعت نفت |
1428 | تبديل انرژي | نوبت دوم-دانشگاه اصفهان |
1490 | تبديل انرژي | روزانه-دانشگاه گيلان -رشت |
1634 | تبديل انرژي | نوبت دوم-دانشگاه تبريز |
1781 | تبديل انرژي | روزانه-دانشگاه جامع امام حسين /ع /-تهران |
2517 | تبديل انرژي | نوبت دوم-دانشگاه زنجان |
2828 | تبديل انرژي | روزانه-دانشگاه شهركرد |
3330 | تبديل انرژي | روزانه-دانشگاه سمنان |
3571 | تبديل انرژي | نوبت دوم-دانشگاه ياسوج |
4534 | تبديل انرژي | نوبت دوم-دانشگاه دريانوردي وعلوم دريايي چابهار |
9600 | تبديل انرژي | غير انتفاعي-دانشگاه غيرانتفاعي خيام -مشهد |
17496 | تبديل انرژي | پرديس خودگردان-دانشگاه صنعتي شريف -تهران |
201 | بيومكانيك | روزانه-دانشگاه صنعتي اميركبير-تهران |
383 | بيومكانيك | نوبت دوم-دانشگاه صنعتي اميركبير-تهران |
812 | بيومكانيك | نوبت دوم-دانشگاه اصفهان |
1534 | بيومكانيك | روزانه-دانشگاه تبريز |
1744 | بيومكانيك | روزانه-دانشگاه حكيم سبزواري -سبزوار |
2204 | بيومكانيك | نوبت دوم-دانشگاه حكيم سبزواري -سبزوار |
3547 | بيومكانيك | پرديس خودگردان-دانشگاه علم وصنعت ايران -تهران |
189 | سيستم محركه خودرو | روزانه-دانشگاه صنعتي شريف -تهران |
1359 | سيستم محركه خودرو | نوبت دوم-دانشگاه علم وصنعت ايران -تهران |
3570 | سيستم محركه خودرو | نوبت دوم-دانشگاه صنعتي سهند-تبريز |
1225 | طراحي سيستم هاي ديناميكي خودرو | نوبت دوم-دانشگاه علم وصنعت ايران -تهران |
1511 | طراحي سيستم هاي ديناميكي خودرو | نوبت دوم-دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي -تهران |
1320 | سازه بدنه خودرو | روزانه-دانشگاه علم وصنعت ايران -تهران |
1665 | سازه بدنه خودرو | نوبت دوم-دانشگاه علم وصنعت ايران -تهران |
1750 | مهندسي مكاترونيك | نوبت دوم-دانشگاه اصفهان |
1834 | مهندسي مكاترونيك | روزانه-دانشگاه شهيدچمران -اهواز |
3910 | مهندسي مكاترونيك | روزانه-دانشگاه صنعتي شاهرود |
3950 | مهندسي مكاترونيك | روزانه-دانشگاه صنعتي شاهرود |
ثبت نام و شروع مشاوره و برنامه ریزی
برخی از رتبه ها و قبولیهای مکانیک گرایش تبدیل انرژی سال 95
رتبه |
دانشگاه |
نوع پذیرش |
48 |
شریف |
روزانه |
61 |
تهران |
روزانه |
96 |
شریف |
شبانه |
157 |
امیرکبیر |
روزانه |
173 |
علم و صنعت |
روزانه |
203 |
تهران |
شبانه |
291 |
امیرکبیر |
شبانه |
369 |
خواجه نصیر |
روزانه |
467 |
تربیت مدرس |
روزانه |
610 |
فردوسی |
روزانه |
704 |
صنعتی اصفهان |
روزانه |
753 |
شهید بهشتی |
روزانه |
809 |
شیراز |
روزانه |
905 |
اصفهان |
روزانه |
1145 |
باهنر کرمان |
روزانه |
1350 |
تبریز |
شبانه |
1587 |
یزد |
روزانه |
1735 |
گیلان |
شبانه |
2720 |
حکیم سبزواری |
روزانه |
2890 |
یاسوج |
شبانه |
5750 |
انرژی ساوه |
غیرانتفاعی |
کانال تلگرام کارشناسی ارشد مکانیک به تازگی راه اندازی شده است که می توانید با عضویت در آن به منبع گرانبهایی از مفیدترین مطالب درسترسی داشته باشید. برای عضویت بر روی لینک زیر کلیک کنید.
عضویت در کانال تخصصی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
برخی از رتبه ها و قبولیهای مکانیک گرایش طراحی کاربردی سال 95
رتبه |
دانشگاه |
نوع پذیرش |
68 |
شریف |
روزانه |
97 |
شریف |
شبانه |
258 |
امیر کبیر |
روزانه |
296 |
علم و صنعت |
روزانه |
345 |
تهران |
شبانه |
398 |
امیرکبیر |
شبانه |
411 |
تربیت مدرس |
روزانه |
471 |
علم و صنعت |
شبانه |
694 |
تربیت مدرس |
شبانه |
758 |
خواجه نصیر |
شبانه |
861 |
شهید بهشتی |
روزانه |
1032 |
باهنر کرمان |
روزانه |
1150 |
صنعتی اصفهان |
شبانه |
1436 |
بوعلی |
روزانه |
1478 |
صنعتی سهند |
روزانه |
1654 |
تربیت دبیر |
شبانه |
1695 |
باهنر کرمان |
شبانه |
1987 |
چمران اهواز |
شبانه |
برخی از رتبه ها و قبولیهای مکانیک گرایش ساخت و تولید سال 95
رتبه |
دانشگاه |
نوع پذیرش |
27 |
تهران |
روزانه |
68 |
امیرکبیر |
روزانه |
156 |
علم و صنعت |
روزانه |
199 |
تهران |
شبانه |
235 |
امیرکبیر |
شبانه |
364 |
صنعتی اصفهان |
روزانه |
410 |
صنعتی اصفهان |
شبانه |
546 |
تبریز |
روزانه |
651 |
صنعتی بابل |
روزانه |
743 |
ارومیه |
روزانه |
797 |
کاشان |
روزانه |
1185 |
صنعتی بابل |
شبانه |
1243 |
بیرجند |
روزانه |
1517 |
هرمزگان |
روزانه |
کانال تلگرام کارشناسی ارشد مکانیک به تازگی راه اندازی شده است که می توانید با عضویت در آن به منبع گرانبهایی از مفیدترین مطالب درسترسی داشته باشید. برای عضویت بر روی لینک زیر کلیک کنید.
عضویت در کانال تخصصی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک